|
Ingen.
|
Detaljerte krav
|
Kritisk (spesiell nøkkel / viktig / generelt)
|
|
1
|
180 graders bøyemaskin (1-av-8):
1. Funksjon: Dedikert utstyr for bøying av lange U--formede aluminiumsrør for direkte-innføringsfinnefordampere i kjøleskap. Maskinen bruker en berøringsskjerm som betjenings- og innstillingsgrensesnitt, PLS sentralisert kontroll og magnetventiler for å kontrollere sylinderhandlinger, og realiserer dermed samtidig bøyning av 8 aluminiumsrør. Utstyret er egnet for å bøye Φ8 mm aluminiumsrør til lange U-former.
2. Sammensetning av denne stasjonen: maskinseng og bøyehjul.
3. Maskinseng: lineær utforming med flipramme i aluminiumsprofil.
4. Bøyehjul: laget av presisjonsstøpestål, drevet av en høy-motor kombinert med en snekke-girreduksjon for å realisere bøying av 8 aluminiumsrør samtidig.
|
Viktig
|
|
2
|
Finnestansemaskin (1-av-6):
1. Funksjon: Dedikert finnestanseutstyr for kjøleskapsfordampere. Styres sentralt av en FX2N serie PLS, med justerbar stansehastighet via frekvensomformer.
2. Hovedtekniske parametere:
1) Gjeldende råmateriale: aluminiumsfoliespiral, bredde 286–380 mm, tykkelse 0,12–0,2 mm;
2) Stansehastighet: 160–180 slag/min;
3) Utgangsmengde: 1-av-6 finneform.
3. Produktkvalitet:
1) Finnene skal være flate, med overall blanking fri for grader og fordypningsmerker;
2) Flenshøyden på utstansede hull skal være konsistent; ingen sprekker, trinnmerker eller velt-ved hullkanten og flensroten;
3) Kvalifisert andel av utstansede finner Større enn eller lik 99 %.
4. Leveringsomfang: en stansemaskin (inkludert 1-av-6 finneform) og ett avviklings- og matersett.
1) Struktur av stansemaskin: sammensatt av ramme, drivmekanisme og kontrollsystem, sentralstyrt av FX2N-serien PLC, stansehastighet justerbar av inverter, og operasjonstrinn utført i henhold til berøringsskjerminstruksjoner. Maskinen har både manuell og automatisk modus (for vedlikehold, igangkjøring og dysekalibrering). Alle bevegelser kan jogges. Mating av aluminiumsfolie er servo-kontrollert, med servomotor som driver matevalser under PLS-kontroll; fôringslengden stilles inn via berøringsskjermen.
2) I automatisk modus vil et trykk på "Auto Start"-knappen få utstyret til å kjøre automatisk i henhold til det forhåndsinnstilte programmet. Når den innstilte finnemengden er nådd, stopper stansingen automatisk, akkumuleringsstativet beveger seg bakover – roterer – beveger seg fremover, og neste syklus starter.
Elektrisk kontrollsystem: bruker en programmerbar kontroller som hovedkontrollelement, mottar signaler fra ulike sensorer og knapper, og kontrollerer kontaktorer og andre aktuatorer for å fullføre tilsvarende handlinger, med berøringsskjermdrift.
3) Uncoileren og materen brukes til å betale av aluminiumsfoliespolen. Spolestøtten er designet i henhold til spolekjernestørrelsen levert av Part A, drevet av motor med frekvenshastighetsregulering.
|
Viktig
|
|
3
|
Automatisk finnestabling og rørutvidelsesmaskin (i henhold til produkt):
1. Funksjon: Dedikert utstyr for finnestabling og rørinnsettingsprosessen til kjøleskapets fordamperfinner.
2. Hovedparametere:
- Gjeldende råvarer: finner (tykkelse 0,127–0,2 mm); veggtykkelse av aluminiumsrør 0,6–1 mm;
- Finnstablebordstørrelse: fire stasjoner, 5500 × 800 mm (L × B);
- Stablehastighet: 10–20 m/min;
- Utgangsantall: 2 sett/syklus;
- Avstøpningsmetode: sylinderutkast.
3. Maskinen består av ramme, arbeidsbord, automatisk finnestablevogn, pneumatisk system og kontrollsystem, sentralstyrt av en FX2N serie PLS.
4. Finnestablingsformstripen festes på en høydejusterbar-formbase, med formen i toppposisjonen under stabling. Operatører plasserer finner i den automatiske stableanordningen, starter stablevognen, og finner glir under tyngdekraften gjennom styrerennen, ledet av stålstifter gjennom stablehodet inn i formsporene en etter en. Automatisk stablehastighet er høyere enn 90 % (manglende finner suppleres manuelt). Etter at stablingen er fullført, settes U--formede aluminiumsrør inn i finnehullene. Med passende ekspanderende dortråder og en trekkvogn trekkes dornen gjennom aluminiumsrørene for å utvide dem. Dornetrådene styres av flere bevegelige posisjoneringsplater. Etter ekspansjon danner aluminiumsrørene og finnene en skikkelig interferenspasning for å feste begge sammen, noe som fullfører rørekspansjonsprosessen.
5. Trykk på avformingsknappen, løftesylindere driver formen nedover, slik at den utvidede rørstrimmelen frigjøres fra finneformen for produktfjerning.
6. Under innsetting og utvidelse av rør, bytter stablevognen samtidig matekanalen til en annen formstasjon for neste stablesyklus.
7. Elektrisk kontrollsystem:
- Bruker en programmerbar kontroller som hovedkontrollelement, mottar signaler fra ulike sensorer og knapper, og kontrollerer kontaktorer og andre aktuatorer for å fullføre handlingene, med berøringsskjerm.
8. Den semi-automatiske finneinnsettingsmekanismen må være stabil og pålitelig, uten manglende innsetting, dobbel innsetting eller finnene som spretter ut.
9. Finnestablingsformer og finneformene må være nøyaktige og slitasjebestandige, dannet av samlet montering for å sikre dimensjonsnøyaktighet og ikke påvirke stablingskvaliteten.
10. Ved det manuelle assisterte rørinnførings- og utvidelsesområdet må ergonomiske krav vurderes, og unngå overdreven arbeidsbelastning eller unødvendige bevegelser.
11. Gummihjul som brukes til krafthjelp skal ha høy friksjonskraft, være holdbare og ikke lett skades.
12. Under bevegelse av den semi-automatiske ekspansjonsmekanismen må hver ekspanderende dor være i linje med aluminiumsrøret, med avvik som ikke overstiger 10 mm for å sikre ekspansjonskvalitet.
13. Den automatiske avstøpningsmekanismen må ta i bruk fler-punkts, fler-krafts synkron løfting, uten blokkering, ujevn løfting eller bøying og deformasjon av finnene.
|
-
|
|
4
|
Tubebøyemaskin med flere-hoder (22 hoder):
1. Denne bøyemaskinen er et dedikert utstyr for å bøye aluminiumsrør av kjøleskapstrekk-ekspanderte finnefordampere. Den kan kontinuerlig bøye flere hoder på doble-rør eller trippel-rørsammenstillinger med utvidede aluminiumsrør med diameter Φ8,45–Φ8,5 mm.
2. Aluminiumsrørets nominelle veggtykkelse: 0,6–1 mm (inkludert indre-tannrør).
3. Produktbehandlingsområde:
1) Bøyemaskinen designet og produsert av Part B skal være egnet for rørlengde: 240–600 mm (samlet konvoluttstørrelse);
2) Bøyeradius ved rørets senterlinje: R15 mm, med radavstand 25 ± 0,02 mm;
3) Bøyemaskinen skal oppfylle produktkravene for både 2-rørs og 3-rørs konfigurasjoner samtidig (fem spor skal være anordnet på bøyehjulet).
4. Effektivitet:
1) Tiden for ett frem- og tilbakegående bøyeslag av 22-hodes bøyemaskinen designet og produsert av Part B skal være mindre enn eller lik 5 s;
2) Tiden for ett komplett produkt med 22 bend skal være mindre enn eller lik 55 s;
3) Hvert bøyehode skal være utstyrt med automatiske produktposisjonerings- og klemmemekanismer, uten behov for manuell posisjonering eller fastspenning, for å forbedre produksjonseffektiviteten;
4) Hver bøyehodegruppe skal justeres med et håndhjul, med posisjonslåseanordning. Justeringen skal være praktisk, stabil og pålitelig.
5. Produktkvalitet:
1) Det bøyde rørets form og dimensjoner skal samsvare med Part A sine produkttegninger;
2) Konvoluttmålene til de bøyde rørene skal samsvare med tegningsdimensjonene innenfor ±1 mm. Endene av hver rad med bend skal være i flukt, med lengdeavvik Δ Mindre enn eller lik 1 mm for begge sider av hver rad;
3) Rør skal være rette uten mindre bøyninger, med retthetsfeil som ikke overstiger 1 %;
4) R-området av aluminiumsrørbøyen skal være en jevn og regelmessig bue, uten skrå vinkler, knekk eller annen unormal bøyning. Det skal ikke være noen tydelig konkavitet på yttersiden eller merkbare rynker på innsiden. Deformasjonshastigheten til den bøyde seksjonen skal være mindre enn eller lik 10 %, med flat diameter større enn eller lik 7,65 mm og bulet diameter mindre enn eller lik 8,5 mm. (Deformasjonshastighetsberegning: forholdet mellom flat eller bulet diameter og den opprinnelige sirkulære rørdiameteren, dvs.. 100 − 100 × D_flat / D0 eller 100 × D_bulged / D0 − 100.)
5) Overflaten på bøyde aluminiumsrør skal være glatt uten fordypninger, grader eller indre rynker;
6) Bøyningsgjennomgang Større enn eller lik 99 %.
|
Viktig
|
|
5
|
Automatisk TIG-sveisemaskin for fordamperkropp:
1. Dette utstyret brukes hovedsakelig til sveising mellom fordamperkropp og mottaker (eller rett rør).
2. Sammensetning: Maskinen består av seng, hovedspindeldrivmekanisme, brennerstøtte og styreskinne, pneumatisk brennermatingsmekanisme, bakstokk, brennerjusteringsenhet, grensesnitt for berøringsskjerm, lysbueskjerming og TIG-sveisekontrollsystem.
3. Maskinseng: Designet med aluminiumsprofiler og sveiset boksstruktur. Total lengde ca. 1600 mm, bredde ca. 1000 mm, høyde ca. 1800 mm. Klareringsrotasjonsradius i maskinsenteret er 800 mm, og mottakerens rotasjonsradius ved halen er 300 mm. Utseendet er ryddig og attraktivt.
4. Hoveddrivboks: Boks-sveiset struktur montert på sengen. Hovedspindelen drives av en servomotor, som ikke påvirkes av harmonisk sveiseinterferens under høyfrekvent TIG-buetenning, noe som sikrer en veldig jevn rotasjon. Motoren har tilstrekkelig kraft og dreiemoment, og spindelhastigheten er trinnløst justerbar. Maskinen er utstyrt med en dedikert kobberjording og strømoverføringsstruktur for å beskytte de roterende lagrene.
5. Pneumatisk brennermatingsmekanisme: Vedtar pneumatiske aktuatorer med pålitelig struktur og rask respons. Under sveising beveger brenneren seg automatisk ned til sveiseposisjonen; etter fullføring går lykten automatisk tilbake til utgangsposisjonen.
6. Brennerstøtte og finjusteringsmekanisme: Støttesøylen er festet på maskinrammen, og brenneren kan justeres i tre dimensjoner (opp/ned, venstre/høyre, foran/bak) via brennerjusteringen. Finjusteringsområdet i retning venstre/høyre og foran/bak er ikke mindre enn 50 mm, og finjusteringsområdet i vertikal retning er ikke mindre enn 50 mm. Mekanismen har en svalehaleglide med låsefunksjon for å sikre at posisjonen forblir uendret under gjentatt bevegelse. Sammenlignet med andre metoder for brennerjustering, gjør denne tredimensjonale justeringen det mulig å flytte og rotere brenneren i flere retninger for å nå den optimale sveiseposisjonen og oppnå den beste sveisekvaliteten. Brennerens støtteposisjon på bjelken kan justeres manuelt langs aksen for å sveise arbeidsstykker av forskjellige størrelser.
7. Elektrisk kontrollsystem: Hele maskinen styres av en PLS programmerbar kontroller, som realiserer automatisk brennerposisjonering, automatisk sveising og automatisk retur, etc. Maskinen kan simulere prosessparametere og justere sveiseparametere.
|
-
|
|
6
|
Motstandssveisemaskin:
1. Motstandssveisemaskinen brukes til sveising mellom fordamperlegemet og rette rør. Det komplette settet består hovedsakelig av sveisearmaturer, motstandssveisekontrollsystem og transformator.
2. Sveisemetode: motstandssveising.
3. Arbeidsstykkemateriale: kobber–aluminium.
4. Krav til arbeidsstykker som skal sveises: fri for store mengder olje, rust og andre forurensninger; konsistens av arbeidsstykker skal oppfylle kravene til automatisk sveising.
5. Maskinen bruker en modus der arbeidsstykket forblir stasjonært mens sveiseformene beveger seg.
6. Under sveising legges arbeidsstykket på sveisedysene og fotbryteren trykkes inn. Den vertikale sylinderen klemmer arbeidsstykket automatisk, og den horisontale sylinderen skyver automatisk aluminiumsrøret inn i fordamperen, og fullfører hele motstandssveiseprosessen. Etter sveising fjerner operatøren arbeidsstykket og neste syklus starter.
|
-
|
|
7
|
Skjæremaskin for rørende:
1. Skjæremaskinen for rørende er dedikert utstyr for å skjære av og fjerne skrapaluminiumsrør ved enden av direkte-innføringsfordampere. Det komplette settet består hovedsakelig av en justeringsmekanisme, skjæredyse, skrapoppsamlingsboks og pneumatisk kontrollsystem.
2. Materiale og størrelse på arbeidsstykket: Φ8 aluminiumsrør (vanlig rør eller indre-tannrør).
3. Maskinsengen har en aluminiumsprofilboksdesign, med bordet maskinert som en integrert overflate.
4. Kuttedyse: drevet av en stor-sylinder med fire-søylestyringsstruktur, med rask og pålitelig respons. Kuttedysen bråkjøles og herdes.
|
Viktig
|
|
8
|
Sideplatemonteringsmaskin:
1. Dette utstyret brukes hovedsakelig som en automatisk monteringsmaskin for sideplater og fordamperkropp av fordampere av finnetype. Maskinen består hovedsakelig av seng, nylonform og pneumatisk pressemekanisme. Den er egnet for automatisk montering av fordampere med 50 mm finner.
2. Maskinseng: Sengen er satt sammen av aluminiumsprofiler og metallplater, med total lengde 1000 mm, bredde 1000 mm og høyde 1600 mm.
3. Nylonform: Produsert av PP nylonplater ved presisjonsbearbeiding i henhold til bøydimensjoner av aluminiumsrør.
4. Pneumatisk pressemekanisme: Drevet av en stor-boringsylinder og ledet av lineære styreskinner, noe som sikrer høy monteringsnøyaktighet.
|
-
|
|
9
|
Albue bøyemaskin:
1. Dette utstyret brukes til å bøye aluminiumsrør ved fordamperens hale. Det komplette settet består hovedsakelig av seng og bøyehjul.
2. Bordstørrelse: ca. 1000 × 600 mm.
3. Rørdiameter: Φ8 aluminiumsrør (vanlig rør eller indre-tannrør).
4. Sengen har en aluminiumslegeringsprofilboksdesign. Bordet bruker en fleksibel design med en rekke gjengede hull for å møte bøyekravene til fordampere med forskjellige størrelser og former.
5. Ulike modeller av albuebøyemaskiner skal utformes i henhold til ulike produkter og rørformer. Maskiner er ikke utskiftbare og tilhører dedikert spesialutstyr for-formål.
6. Aluminiumsrør bøyes av sylindre som driver en tannstang-og-drevmekanisme.
7. Passer for aluminiumsrør med 3–4 bend.
|
-
|
|
10
|
Vannlekkasjetesttank:
1. Vannlekkasjetesttanken er en dedikert maskin utviklet av selskapet vårt for lekkasjetesting av skrå-innføringsfordampere. Maskinen har et attraktivt utseende, er enkel å betjene og tilbyr høy arbeidseffektivitet, egnet for masseproduksjon. Det komplette settet består hovedsakelig av vanntank i rustfritt stål, rørdeler, trykkkontrollsystem og elektrisk kontrollsystem.
2. Tankstørrelse (L × B × D): 1200 × 600 × 250 mm.
3. Prøvetrykk: 3,0 MPa.
4. Under drift klemmes fiksturen på fordamperrørendene manuelt, og startknappen trykkes inn. Utstyret lader automatisk luft til testtrykket. Hvis ingen lekkasje oppdages innen en spesifisert tid, viser utstyret "OK" og et grønt lys tennes. Operatøren fjerner deretter arbeidsstykket og fiksturen. Hvis en lekkasje oppdages, viser utstyret "NG", et rødt lys tennes og en alarm lyder.
5. Maskinsengen har en aluminiumsprofilboksdesign og vanntanken er laget av rustfritt stål. Maskinens totale lengde er ca. . 1600 mm, bredde ca. . 2000 mm, høyde ca. . 2000 mm, med et pent og attraktivt utseende.
6. Systemet bruker en digital trykksensor koblet til PLS for å realisere automatisk lekkasjedeteksjon.
|
-
|
|
11
|
Pneumatisk system:
1. Det pneumatiske systemet vedtar sentralisert luftfordeling. En tørketrommel og et filter er installert ved hovedluftinntaket for å sikre ren og tørr trykkluft.
2. Systemet består av FRL-enhet, magnetventiler, vakuumkomponenter og rørledninger.
3. Opplegg av luft-, vann- og elektriske rørledninger skal være i samsvar med standarder for nytt utstyr. Ingen luftlekkasje er tillatt på noen tilkobling.
|
Viktig
|
|
12
|
Elektrisk kontrollsystem:
1. PLS-en skal være utstyrt med en innebygd- Ethernet-port for å muliggjøre sømløs SLMP-kommunikasjon med MES-systemet eller vertsdatamaskinen i fremtiden.
2. Servomotorer skal ta i bruk absolutte-systemer med innebygde-nullpunkter, høy repeterbarhet og ingen tap av referanse etter strøm-av, så homing er ikke nødvendig ved oppstart-, noe som forbedrer effektiviteten.
3. Servoer skal støtte Ethernet-kommunikasjon, med enkel kabling, enkel oppstart-, praktisk feildiagnose og høy systemfleksibilitet.
4. Berøringsskjermen skal ha 20–100 oppskriftsgrupper innebygd, noe som gjør det mulig å bytte med ett-trykk av produktparametere for å realisere SMED rask omstilling.
5. Berøringsskjermen skal inkludere visuelle alarmsider og I/O-overvåking for å veilede feilsøking.
6. Berøringsskjermen skal inkludere TPM-sider, grunnleggende OEE-datainnsamling og visning, og vedlikeholdspåminnelser.
7. Magnetventiler skal installeres sentralt på en ventiløy i det pneumatiske skapet, med tydelig identifikasjon, høy sikkerhet og praktisk vedlikehold. Alle elektriske ledninger og luftslanger skal kjennetegnes av forskjellige farger for visuell styring.
8. Sikkerhetsbeskyttelsesnivået skal være høyt. Maskinvaretiltak pluss innebygde-POKA-YOKE-feil-kontrollfunksjoner i programmet skal tas i bruk.
9. Utstyrets utseende skal foredles. Kontrollpaneler skal bruke tilpassede kabinetter av aluminiumslegering. Senger og platedeler skal være industrielt utformet og pulverlakkert.
10. Hele linjeoppsettet skal vedta et cellelinjearrangement for å redusere håndteringsavfall og WIP.
|
Viktig
|
|
13
|
Sikkerhetsutstyr:
1. Sikkerhetsmerker:
- Alle bevegelige deler skal males med gul advarselsfarge.
- Advarselsetiketter skal plasseres på farlige steder.
- Elektriske skap og koblingsbokser skal ha elektriske faremerker.
- Rekkverk skal installeres i henhold til Part A sine krav, i samsvar med Part A sine standarder.
2. Elektrisk sikkerhetsbeskyttelse:
- Nødstoppknapper skal finnes ved operatøraktivitetsområder.
- Rekkverk og elektriske alarmer skal legges til ved laste- og losseområder.
|
Viktig
|
